Cikgu Joe Satun

Berikut adalah undang-undang jalan raya terkini di Thailand yang mula berkuat kuasa pada tahun 2025: 1. Penggunaan Topi Keledar Wajib untuk Penunggang dan Pembonceng Motosikal. Mulai 1 Jun 2025, semua penunggang dan pembonceng motosikal diwajibkan memakai topi keledar tanpa mengira jarak perjalanan atau lokasi. Kegagalan mematuhi peraturan ini boleh dikenakan denda sehingga 2,000 baht. Pihak berkuasa menekankan pematuhan 100% terhadap peraturan ini untuk meningkatkan keselamatan jalan raya, terutamanya di kawasan berisiko tinggi seperti berhampiran sekolah dan universiti . 2. Peraturan Jarak Selamat Antara Kenderaan Bermula 1 Januari 2025, peraturan baharu mengenai jarak selamat antara kenderaan telah diperkenalkan. Pemandu diwajibkan mengekalkan jarak minimum berdasarkan kelajuan kenderaan: • 60 km/j: sekurang-kurangnya 35 meter • 60–80 km/j: sekurang-kurangnya 55 meter • 80–100 km/j: sekurang-kurangnya 70 meter • 100–120 km/j: sekurang-kurangnya 100 meter Kegagalan mematuhi perat...

Thailand mempunyai kadar kematian akibat kemalangan jalan raya yang tinggi di peringkat global. Menurut laporan terkini Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO), Thailand mencatatkan kadar kematian jalan raya sebanyak 25.4 per 100,000 penduduk pada tahun 2021, menjadikannya negara ke-9 tertinggi daripada 175 negara anggota WHO dalam aspek ini . Walaupun terdapat penurunan daripada kadar 32.7 kematian per 100,000 penduduk pada tahun 2016, Thailand masih mengekalkan kedudukan yang tinggi dalam statistik kemalangan jalan raya . Faktor utama yang menyumbang kepada kadar kematian yang tinggi termasuk penggunaan motosikal yang meluas, pematuhan undang-undang lalu lintas yang lemah, dan infrastruktur jalan raya yang tidak mencukupi . Secara purata, sekitar 50 orang kehilangan nyawa setiap hari di jalan raya Thailand, dengan majoriti mangsa berumur antara 15 hingga 29 tahun dan 83.8% daripada kematian melibatkan penunggang motosikal . Situasi ini menekankan keperluan mendesak untuk penambahbaikan da...

Contoh surat kebenaran dari pemilik kenderaan yang kita perlukan jika kenderaan bukan nama kita dalam geran. Surat perlu di tuliskan dalam bahasa Inggeris. Namun jika kenderaan milik syarikat, lebih menggunakan letterhead syarikat dan di Cop dan tandatangan boss. Jika memasuki melalui Betong/Pengkalan Hulu anda perlu cop Balai Polis Ayer Panas di salinan geran dan surat berkenaan. Jangan lupa salinan mykad pemilik kenderaan. Contoh : [Vehicle Owner’s Name] [Vehicle Owner’s Address] [Date] To Whom It May Concern, RE: AUTHORIZATION TO USE VEHICLE Dear Sir/Madam, I, [Name of Vehicle Owner], am the registered owner of the following vehicle: Year: [Year of Vehicle] Plate No.: [Vehicle Plate Number] Model: [Vehicle Model] Chassis No.: [Vehicle Chassis Number] I hereby authorize [Name of Borrower], holder of passport number [Passport Number], to use my [car/motorcycle] as described above. For your reference, I have attached a photocopy of my identification card. Thank you for your attention a...

Jika hangpa mai Pak Bara, tak tau nak makan kat mana ? Hangpa buka google maps dan hangpa taip “ Halal Near Me “. Dia akan bagi macam macam punya suggestions Kedai Makan Halal. Pastu hangpa baca review yang ditinggalkan oleh pelanggan. Jika depa tulis siam, hangpa klik translation. Kebanyakkan kedai harga lebih kurang saja. Mana boleh letak harga sesuka hati. Depa pun ada pemantauan dan persatuan peniaga. Bab sedap ni subjektif. Bagi aku yang dah 14 tahun tinggal disini, rasa lebih kurang saja. Namun ada menu tertentu yang membuat kita rasa kedai itu atau kedai ini lebih sedap. Ada kedai Tomyam sedap. Ada kedai Kengsom sedap. Namun jika kita order makan, ayaq sampai lambat dari makanan bermaksud, makanan tak fresh. Sebab depa dah buat kuah siap siap, pastu perangat dan boh ikan atau udang. Ataupun depa buat stock kepada makanan paling laris. Biasanya restoran di Siam, memang lambat. Jika cepat, There are something wrong with the way they prepare the food. Itu aja. Bukan masalah pun. Se...

Cikgu Joe Satun Pilihan Alhamdulillah Folowers mencapai 92K sejak 2017 page Cikgu Joe Satun dicipta. Namun ini bukan pilihan aku. Semua ini secara kebetulan. Pertama , aku seorang guru guru sukarela, membantu menyiapkan pembinaan sekolah agama. Kedua, aku sering membantu rakyat Malaysia kemalangan di Thailand. Ketiga, aku sering membantu masyarakat setempat dalam program sedekah. Tiba-tiba aku jadi fonemena kepada masyarakat Malaysia, bila aku ride 3 beranak pusing semanjung Melayu. Aku pernah menulis, populariti itu adalah pembunuh yang paling kejam. Kenapa ? Selain aku dikenali dan dipuja, aku juga menjemput ramai hatters diselilingku. Salah langkah aku dikecam sehabis hati. Ibaratnya macam ni, kebaikkan yang kita lakukan umpama kemarau yang panjang. Namun bila hujan semalam, bisa membecakkan laman yang kering kontang. Kekadang hujan akan membanjirkan laman. Sejak itu aku mengambil keputusan, menyerahkan perniagaan Karlisa Travel, kepada Isteri dan anak aku. Selepas itu aku amat suk...

Motor Thailand Motor cc 250 ke atas boleh ambil Insurans Kelas pertama. Insurans ini melindungi motor kita dan kenderaan pihak ketiga. Bergantung siapa yang bersalah. Motor 250 cc keatas sesuai untuk di buat sewa. Sebab adil kepada penyewa. Motor merah tu cuma 115 cc saja. Insurans kelas kedua dan ke bawah. Insurans ini melindungi motor kita dengan kadar yang amat minima. Namun Insurans ini melindungi kenderaan pihak ketiga. Motor ni kalau aku nak buat sewa, risiko sikit. Sebabnya jika kerosakan teruk pada motor ini dan kos memperbaiki melebihi nilai lindungan, maka terpaksa meminta penyewa yang menanggung kosnya. Compulsory cuma melindungi kos rawatan perubatan dan pampasan kematian. Namun kebanyakkan motosikal dbawah 250 cc, jarang mereka mengambil Insurans kelas kedua atau kelas pertama. Mereka sekadar mengambil Compulsory kerana ianya wajib jika ingin menghidupkan cukai jalan. That why motor aku, payah aku nak bagi pinjam atau bagi sewa. Jadi apa-apa jenuh bergaduh. Depa dok pikiaq...